شاهد نسب تنفيذ محطة "السخنة" بالخط الأول للقطار السريع

اليوم السابع ينشر صورا توضح سير العمل بمحطة العين السخنة، ضمن تنفيذ مشروع الخط الأول لشبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة العين السخنة/العلمين/مطروح.

وتخدم المحطة منطقة العين السخنة سواء المناطق السياحية على البحر الأحمر أو المناطق الصناعية، وهي محطة أخيرة للخط.

تنفذ مصر الخط الأول من القطار الكهربائي فائق السرعة، وهو واحد من 3 خطوط يجري تنفيذها لتشكل شبكة بطول 2000 كيلومتر ستصل من أرقين بأسوان إلى مرسى مطروح على البحر الأبيض المتوسط. ونعرض في السطور التالية تفاصيل ومحطات الخط الأول الجاري تنفيذها.

الخط الأول والمعروف بـ”الخط الأخضر” (العين السخنة – العلمين الجديدة – مرسى مطروح) يبلغ طوله 660 كيلومترًا ويضم 22 محطة، منها 10 محطات قطار فائق السرعة و12 محطة إقليمية، وهي (العين السخنة – العاصمة الإدارية – محمد نجيب – القاهرة – جنوب الجيزة – “فرع العياط – الفيوم بني سويف ” – حدائق أكتوبر – 6 أكتوبر – سفنكس – السادات – وادي النطرون – النوبارية – الإسكندرية – برج العرب – العامرية – الحمام – العلمين – سيدي عبد الرحمن – الضبعة – بحيرة البجع – رأس الحكمة – خليج ألماظة – مطروح).

ويتم تصنيع 34 قطار ركاب للخط، و10 جرارات شحن، السرعة التصميمية 250 كم/ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/ساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ساعة، وجرارات الشحن الكهربائية. هي 120 كم / ساعة.

ويوجد 10 محطات مخصصة للقطار السريع وهي (العين السخنة – العاصمة الإدارية – القاهرة – حدائق أكتوبر – السادات – الإسكندرية – العلمين – الضبعة – رأس الحكمة – مطروح).

والمحطات الإقليمية 12 محطة بالإضافة إلى محطتي العياط وبني سويف / الفيوم وهي ( محمد نجيب – الجيزة – العياط – الفيوم / بنى سويف – 6 أكتوبر – سفنكس – وادى النطرون – النوبارية – برج العرب – العامرية – الحمام – سيدي عبد الرحمن – بحيرة البجع – ألماظة باي).